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塑料托盘自身有两大特点,第一是光滑,表而光滑,相对运动时摩擦力就小,容易打滑,柔韧性好,弯曲率大,容易变形。而托盘在自动化输送设备上运行时,不能产生打滑,打滑就会偏离原来的运动方向或原地不动,严重者会从快速运行的高空中跌落下来,造成严重事故,因此两者要有一定的摩擦力,以便于运动和停比。第二个特点是承载力,设备的尺寸在设计时都经过精密计算,并且固定下来不能更改,因此承载货物的托盘因重压变形所产生的弯曲率不能对设备产生干涉,这就要求塑料托盘要有一定的刚性,即承载力。
这两点成为塑料托盘长久以来不能在自动化立体高架库上运行的障碍。塑料托盘设计中的难点在于:托盘的形状既要满足应用的要求,又不能与设备产生干涉。由于高端设备有输送机、义式堆垛机、人力驾驶义车等,这就要求托盘形状比较特殊,为川宇底的四向进义式,但川宇底的托盘底下为空的,承载而比较薄,不能承载较重的货物,如果承载重物后挠度会相当大,及易变形和断裂,因此必须增加承载而的刚性,即通过在承载而内部穿插横竖相间的钢管来增加托盘的承载力即刚性,但是钢管增加后,托盘自身重量也跟着增加,因此钢管在托盘内如何布置,布置多少根,粗细多大,就成为塑料托盘能否成功的在自动化立体高架库上运行的关键。塑料托盘的设训一只有弥补了自身的缺点,解决了设计中的难点,并且满足高端设备对承载物运行的各种具体要求,塑料托盘才有可能在高架库上运行。由于制造技术的不断进步,现今已经具备了能够克服其两大特点(为塑料托盘添加防滑垫的设计及在塑料中添加其它物质以增加其刚性和柔韧性),并且满足各方而不同要求的注塑技术,也就是技术上能够实现,只是国内卷烟企业自动化立体高架库没有实际尝试而已。